پیکربندی یک ایستگاه شارژ سریع EV

توسعه ازایستگاه های شارژ سریع EVدر چین اجتناب ناپذیر است و استفاده از فرصت نیز راهی برای پیروزی است. در حال حاضر، اگرچه کشور به شدت از آن حمایت کرده است و بنگاه‌های مختلف مشتاق حرکت هستند، ورود خودروهای برقی به خانه‌های مردم عادی در مدت کوتاهی آسان نیست. سیاست های ملی می تواند (غرامت خرید خودرو، سفرهای جاده ای و غیره) را فراهم کند، اما شبکه ایستگاه شارژ خودروهای برقی را نمی توان در مدت کوتاهی ایجاد کرد. دلیل اصلی این است که شارژ سریع خودروهای الکتریکی نیاز به قدرت لحظه ای و قدرتمند دارد که شبکه برق معمولی نمی تواند آن را برآورده کند و باید یک شبکه شارژ اختصاصی ساخته شود. دگرگونی عمده شبکه دولتی موضوعی پیش پا افتاده نیست و هزینه زیادی دارد. در مرحله بعد، بیایید نگاهی به پیکربندی ایستگاه شارژ سریع EV بیاندازیم.

لیست مطالب اینجاست:

l شارژ منظم

l شارژ سریع

l شارژ مکانیکی

l شارژ قابل حمل

شارژ منظم

① مقیاس یک ایستگاه شارژ معمولی.

با توجه به داده های مربوط به شارژ معمولی وسایل نقلیه الکتریکی، یکایستگاه شارژ سریع EVبه طور کلی با 20 تا 40 وسیله نقلیه الکتریکی پیکربندی شده است. این پیکربندی برای استفاده کامل از برق دره عصر برای شارژ است. نقطه ضعف این است که میزان استفاده از تجهیزات شارژ پایین است. هنگامی که شارژ در ساعات اوج مصرف نیز در نظر گرفته می شود، می توان از 60 تا 80 وسیله نقلیه الکتریکی برای پیکربندی ایستگاه شارژ سریع EV استفاده کرد. نقطه ضعف این است که هزینه شارژ افزایش می یابد و بار اوج افزایش می یابد.

② پیکربندی معمولی منبع تغذیه ایستگاه شارژ سریع EV (به شرطی که کابینت شارژ دارای عملکردهای پردازشی مانند هارمونیک باشد).

یک طرح:

طراحی پست ساخت ایستگاه شارژ سریع EV 2 کانال ورودی کابل 10KV (با کابل 3*70mm)، 2 مجموعه ترانسفورماتور 500KVA و 24 کانال خروجی 380V. دو مورد از آنها برای شارژ سریع (با کابل 4*120 میلی متر، طول 50 متر، 4 حلقه)، دیگری برای شارژ مکانیکی یا پشتیبان، و بقیه خطوط شارژ معمولی (با کابل 4*70 میلی متر، طول 50 متر، 20 حلقه) هستند. ).

طرح B:

طراحی 2 کانال کابل 10 کیلوولت (با کابل 3*70 میلی متر)، راه اندازی 2 مجموعه ترانسفورماتور جعبه کاربر 500 کیلو ولت، هر ترانسفورماتور جعبه مجهز به 4 کانال خط خروجی 380 ولت (با کابل 4 * 240 میلی متر، طول 20 متر، 8 حلقه)، هر پریز با یک جعبه انشعاب کابل 4 مداری برق را تامین می کند به کابینت شارژ (با کابل 4*70 میلی متر، طول 50 متر، 24 مدار).

شارژ سریع

① مقیاس یک ایستگاه شارژ سریع EV معمولی

با توجه به داده های مربوط به شارژ سریع خودروهای الکتریکی، یک ایستگاه شارژ سریع EV به طور کلی برای شارژ 8 وسیله نقلیه الکتریکی به طور همزمان پیکربندی شده است.

② پیکربندی معمولی منبع تغذیه ایستگاه شارژ

یک طرح

ساخت ایستگاه توزیع با 2 کانال کابل ورودی 10 کیلوولت (با کابل 3*70 میلی متر)، 2 مجموعه ترانسفورماتور 500 کیلوولت آمپر و 10 کانال خط خروجی 380 ولت (با کابل 4*120 میلی متر، طول 50 متر، 10 حلقه) طراحی شده است.

طرح B

طراحی 2 کانال کابل 10 کیلوولت (با کابل 3*70 میلی متر) و راه اندازی 2 مجموعه ترانسفورماتور جعبه کاربر 500 کیلو ولت، هر ترانسفورماتور جعبه مجهز به 4 کانال خط خروجی 380 ولت برای ایستگاه های شارژ (با کابل های 4*120 میلی متر به طول 50 متر، 8 حلقه).

شارژ مکانیکی

① مقیاس ایستگاه شارژ سریع مکانیکی

ایستگاه شارژ سریع EV مکانیکی کوچک را می توان در ترکیب با ساخت ایستگاه های شارژ معمولی در نظر گرفت و در صورت نیاز یک ترانسفورماتور با ظرفیت بزرگتر انتخاب کرد. یک ایستگاه شارژ سریع مکانیکی EV در مقیاس بزرگ معمولاً یک ایستگاه شارژ مکانیکی در مقیاس بزرگ را با 80 تا 100 مجموعه باتری قابل شارژ که همزمان شارژ می شوند پیکربندی می کند. این عمدتا برای صنعت تاکسی یا صنعت لیزینگ باتری مناسب است. یک روز شارژ بی وقفه می تواند شارژ 400 مجموعه باتری را کامل کند.

② پیکربندی معمولی منبع تغذیه ایستگاه شارژ سریع EV (ایستگاه شارژ مکانیکی بزرگ)

ایستگاه شارژ سریع EV دارای 2 کانال کابل 10KV (با کابل 3*240mm)، 2 مجموعه ترانسفورماتور 1600KVA و 10 کانال خروجی 380V (با کابل 4*240mm، طول 50M، 10 حلقه) می باشد.

شارژ قابل حمل

① ویلا

مجهز به کنتور چهار سیمه سه فاز و پارکینگ مستقل، از امکانات منبع تغذیه مسکونی موجود می توان برای تامین منبع تغذیه شارژ قابل حمل با قرار دادن یک خط 10 میلی متر مربع یا 16 میلی متر مربع از جعبه توزیع مسکونی به یک پریز مخصوص در محل استفاده کرد. گاراژ

② مسکن عمومی

با یک پارکینگ متمرکز ثابت، عموماً به پارکینگ های زیرزمینی (برای شارژ ملاحظات ایمنی) نیاز است و می توان از امکانات اصلی منبع تغذیه جامعه برای بازسازی استفاده کرد که باید با توجه به ظرفیت بار موجود جامعه از جمله در نظر گرفته شود. باری از نیروی دره طرح خاص ایستگاه های شارژ سریع EV باید با توجه به امکانات منبع تغذیه، طرح و محیط ساختمان جامعه تعیین شود.

موارد بالا در مورد پیکربندی یک استایستگاه شارژ سریع EV، اگر به یک ایستگاه شارژ سریع EV علاقه مند هستید، می توانید با ما تماس بگیرید، وب سایت ما www.ylvending.com است.